El Ejército apoyará en la finalización de la ampliación del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), proyecto que no fue inaugurado durante el mandato del expresidente Andrés Manuel López Obrador. Daniel Sibaja, titular de Movilidad del Estado de México, informó que aunque las obras están avanzadas, se han presentado retrasos desde 2023 debido a la inconformidad de los vecinos de Tultepec, quienes demandan obras complementarias para mejorar el acceso y evitar colapsos vehiculares en la zona.
El gobierno federal y estatal han mantenido diálogos con los residentes de las colonias 10 de junio y Teyahualco para atender sus preocupaciones. No obstante, ante la persistencia de los retrasos, la federación decidió involucrar al Ejército, que trabajará junto a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para agilizar el proyecto.
Aunque el tramo se esperaba que estuviera operativo en agosto de 2023, no se cumplió con el plazo. Con el cambio de gobierno, aún no se ha anunciado una nueva fecha oficial de inauguración, aunque se prevé que sea una de las primeras obras que inaugure la presidenta Claudia Sheinbaum.
El proyecto, con una inversión de 25 mil millones de pesos, conectará el AIFA con un ramal ferroviario de 23 kilómetros, cinco estaciones intermedias, y la terminal de Cuautitlán. El recorrido completo desde Buenavista abarcará 42 kilómetros, con un tiempo de trayecto estimado de 39 minutos. El objetivo es que el AIFA sea el primer aeropuerto en América Latina con conexión directa a un tren suburbano.